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コペンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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コペンと500Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フィアット  500C
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 184
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    249万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 5MT/禁煙/社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 走行51000キロ・車検R7年8月

    本体価格
    145.4万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 シートカバー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙 社外ナビ 半革 シートヒーター

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ワンオーナー 社外ナビ ETC LED 禁煙

    本体価格
    179.6万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 走行2927キロ

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 全塗装済 赤レザーシート 新品タイヤ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ LEDヘッド シートヒーター ETC

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    56万円

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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ワンオーナー禁煙車/社外ナビ/ETC

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    79万円

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    本体価格
    39.8万円

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    45万円

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    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C 1.2pop 

    本体価格
    178.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ベージュ幌キャンバストップ バックカメラ

    本体価格
    142.5万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定車 Uconnect カブリオレ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 社外ナビ/フルセグ/デジタルルームミラー

    本体価格
    64万円

関東
502
123.2万円
関西
240
123.5万円
東海
292
132.8万円
北海道
31
103.5万円
九州
245
121.7万円
東北
91
117.9万円
北陸・甲信越
85
127.1万円
中国
94
128.5万円
四国
68
140.8万円
地域別台数
関東
54
157.5万円
関西
39
142万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.2万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円

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コペンと500Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フィアット  500C
179.8万円255.6万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
64 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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