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500CとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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500CとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

フィアット  500C   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
20万円299.9万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 202.6万円658万円
DS7クロスバックの相場表を見る
183 中古車掲載台数 62
  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ オープンOK タイベル交換 ナビ CD

    本体価格
    20万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン/赤トップ/バックモニター

    本体価格
    192.8万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    57万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 限定車ストライプ幌 専用レザーシート

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    110万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ナビ/TV/レッドシート/禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット 500C 60th 50台限定 白レザー Bカメ ETC タイベル交換

    本体価格
    147万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ カロッツェリア ナビ

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ TwinAireエンジン 2DINナビ

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    307.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア パノラマSR FOCAL 茶革

    本体価格
    348.8万円

関東
51
135.1万円
関西
40
150.9万円
東海
31
174.8万円
北海道
8
127.2万円
九州
26
125.8万円
東北
6
209.5万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円
地域別台数
関東
18
300.3万円
関西
11
316.5万円
東海
19
288.3万円
北海道
1
255万円
九州
4
330.6万円
東北
3
310.7万円
北陸・甲信越
2
386万円
中国
4
326万円
四国
0
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500Cの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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500CとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   DSオートモビル  DS7クロスバック
237.6万円355万円 新車時価格 469万円782.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
875~1368 排気量(cc) 1598~1997
69~100 最高出力(馬力) 177~225
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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