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500CとH2を比較! - みんなの比較車種

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500CとH2の中古車情報を比較する

フィアット  500C   ハマー  H2
VS
20万円299.9万円
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中古車相場 148万円1450万円
H2の相場表を見る
186 中古車掲載台数 180
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正アルミホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500C ジェラート ナビ・DTV・ETC・バックカメラHID

    本体価格
    158万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ Tベル WP テンショナ Fブレーキパッド交換

    本体価格
    35.8万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 限定150台!ベージュ幌 車検R8/11

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ミントグリーン最終モノ 2年保証付き

    本体価格
    269万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定・フラウ革シート・禁煙・認中1年

    本体価格
    270万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 電動ベージュソフトト 

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 新車並行 XENONエアロ 25インチアルミ

    本体価格
    468万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 

    本体価格
    293.2万円

  • ハマー H2 ベースグレード 2008年モデル ネクストネーションフルエアロ

    本体価格
    550万円

  • ハマー H2 4WD ラグジュアリーパッケージ 社外26インチアルミ 社外マフラー ETC

    本体価格
    346.8万円

  • ハマー H2 SUT 37インチ 6本出しマフラー 6インチアップ

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 ゼノンフルエアロ/ワンオフ4本出しマフラー 2006年モデル/ブラックレザー/

    本体価格
    328.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD カスタム 1ナンバー 24AW・マッドタイヤ・サンルーフ

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    369万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規D車 26AW 社外マフラ- 黒革 サンル-フ

    本体価格
    358万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 内装張替 1ナンバー登録 電動Sステップ

    本体価格
    220万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車 サンルーフ ETC

    本体価格
    398万円

関東
55
143.7万円
関西
39
151万円
東海
31
174.8万円
北海道
8
127.2万円
九州
26
125.8万円
東北
6
209.5万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円
地域別台数
関東
38
383.9万円
関西
38
404.9万円
東海
65
324.9万円
北海道
7
275.4万円
九州
16
319.6万円
東北
3
404万円
北陸・甲信越
5
279万円
中国
4
532.7万円
四国
4
244.5万円

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500CとH2のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ハマー  H2
237.6万円355万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
875~1368 排気量(cc) 5967~6162
69~100 最高出力(馬力) 320~398
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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