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ステップワゴンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フィアット  500C
VS
5万円495万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 173
  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ ナビTV ETC B カメラ 後席モニタ 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ブラックスタイル 4WD 9インチナビ リヤ席モニター エンスタ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 カスタム ハーフレザー クルコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    400.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 当社レンタカーUP 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ホンダセンシング純正ナビ Bluetooth ドラ

    本体価格
    384万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・前後障

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 9インチナビ フルセグ フリップD

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー車後期モデル電動オープンモデル

    本体価格
    39万円

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    79.8万円

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    155万円

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    本体価格
    177.6万円

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    本体価格
    81.5万円

  • フィアット 500C TwinAir Dolcevita 

    本体価格
    283万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ AT・レザーシート・ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ レッド幌 純正フルセグナビ 純正15AW

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ パノラマソフトトツプ 1オーナー車

    本体価格
    295万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
65
172.8万円
関西
32
148.8万円
東海
22
173.8万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
187.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
7
148.9万円
四国
7
125.8万円

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ステップワゴンと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フィアット  500C
299.9万円406.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1496~1993 排気量(cc) 875~1368
145~150 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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