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N-WGNと500Cを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと500Cの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フィアット  500C
VS
4.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
5387 中古車掲載台数 174
  • ホンダ N-WGN 660 C 1年保証・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 届出済未使用車 スマートキー レーンキープ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 4WD 寒冷地 クルコン 衝突軽減 ハーフレザー

    本体価格
    96.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ TVナビ+BモニタC-CntlプッシュS検2年含保証

    本体価格
    44.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 2トーンカラー 禁煙車 純正ナビフルセグ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 衝突軽減装置 禁煙車 純正SDナビ ETC

    本体価格
    160.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ギャザズメモリーナビVXM-235Ci ETC

    本体価格
    123.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C バイ グッチ インダッシュナビ

    本体価格
    170万円

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    117万円

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    本体価格
    165.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    303.2万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ デジタルミラー バックカメラ キャリア付

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ キャンバストップ 限定カラー 全塗装

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープントップ ナビTV CD ETC

    本体価格
    49万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ワンオーナー キャンバストップ

    本体価格
    69万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップオープン ETC

    本体価格
    80万円

関東
1202
87.4万円
関西
654
102.5万円
東海
748
97万円
北海道
353
106.9万円
九州
854
85.3万円
東北
505
93.2万円
北陸・甲信越
461
98.1万円
中国
357
90.3万円
四国
253
92.7万円
地域別台数
関東
62
174.3万円
関西
33
145.7万円
東海
26
182万円
北海道
5
183.4万円
九州
22
112.2万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

N-WGNの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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N-WGNと500Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フィアット  500C
120.4万円197万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
58~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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