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グランドチェロキーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーと500Cの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フィアット  500C
VS
50万円1050万円
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中古車相場 25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
427 中古車掲載台数 184
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社管理デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    758万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1年保証付 フルセグ Bluetooth &USB ETC

    本体価格
    197万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 後期モデル 本州仕入車

    本体価格
    138万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 社内使用車 ナビTV 全方位カメラ Carplay

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビTV B/S/Fカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    201.9万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD カープレイ 純正ナビ 管理顧客様買取車両

    本体価格
    520万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承・弊社試乗車・認定中古車

    本体価格
    635.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCD 黒革 ローダウン 社外4本出マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    308万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCD 後期ルック ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect カブリオレ 純正16インチAW

    本体価格
    279.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    29万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビTV Bluetooth 電動キャンバストップ

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 特別仕様車 オープンルーフ パドルシフト

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動キャンバストップ

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ カブリオレ Uconnect 純正16インチAW

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ BT/TVナビ/Bカメラ/ETC/Tベル済/キーレス

    本体価格
    44万円

関東
167
365.3万円
関西
55
439.8万円
東海
83
355.8万円
北海道
28
333万円
九州
21
412.8万円
東北
20
315万円
北陸・甲信越
28
520.4万円
中国
13
632万円
四国
12
311.3万円
地域別台数
関東
54
157.5万円
関西
39
142万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.2万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円

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500Cの中古車を探す

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グランドチェロキーと500Cのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   フィアット  500C
785万円1227万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1995 排気量(cc) 875~1368
272 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

---
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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