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500Cとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500Cとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

フィアット  500C   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
15万円310万円
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中古車相場 3098万円10000万円
アヴェンタドールの相場表を見る
179 中古車掲載台数 113
  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    66万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン/ナビ/TV/レッドシート/禁煙

    本体価格
    124.8万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ デジタルミラー バックカメラ キャリア付

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 100台限定車 Sキー ETC

    本体価格
    199.9万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ パノラマソフトトツプ 1オーナー車

    本体価格
    295万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビTV Bluetooth 電動キャンバストップ

    本体価格
    104万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車 アイボリートップ

    本体価格
    293.2万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 限定車 Uconnect カブリオレ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 全国限定100台 16インチ専用AW

    本体価格
    199.8万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 限定75台モデル

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5430万円

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    本体価格
    8900万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規D車OpCarbonExterior&InteriorGlassEg

    本体価格
    3458万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 スーパーヴェローチェ 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 前後ロベルタ・BCフォージド・LEAP

    本体価格
    6280万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP780-4 ウルティメ 4WD 

    本体価格
    8910万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Nila

    本体価格
    5880万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Banco Phanes

    本体価格
    8400万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 

    本体価格
    5480万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD 世界900台限定/フロントリフター/デジミラ

    本体価格
    応談

関東
70
171.5万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.8万円
北海道
6
164.1万円
九州
21
112.6万円
東北
7
196.8万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
7
148.9万円
四国
7
125.8万円
地域別台数
関東
47
6153.7万円
関西
13
6581.1万円
東海
25
5973.4万円
北海道
1
---
九州
11
4506.3万円
東北
4
5140万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
6818.9万円
四国
3
4880万円

500Cの中古車を探す

アヴェンタドールの中古車を探す

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500Cとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ランボルギーニ  アヴェンタドール
237.6万円355万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
オープン ボディタイプ クーペ
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
875~1368 排気量(cc) 6498
69~100 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Cの中古車は179台、アヴェンタドールの中古車は113台掲載しています。
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