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デミオと500Cを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フィアット  500C
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1367 中古車掲載台数 168
  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートパッケージ ナビETC

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    20万円

  • マツダ デミオ XDツーリング Lパッケージ  バックカメラ E 

    本体価格
    123万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /禁煙/ナビ/Btooth/LED/衝突軽減/クルコン

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 県外仕入れ 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    77.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション ナビ ETC スマートキー 社外アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 13S 純正ナビ BカメラETC LEDヘットランプ

    本体価格
    79.2万円

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    33.3万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ワンセグ2DINナビ レッド幌 キセノン

    本体価格
    250.9万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト ドライブレコーダー 禁煙車 取説記録簿

    本体価格
    210.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビ&TV ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 検・2年/電動オ-プン/ナビ/Bカメ/TV/関東入

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    42万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ 1オーナー 禁煙車 ヴィンテージホイール

    本体価格
    202.5万円

関東
341
68.2万円
関西
167
71.3万円
東海
204
72.6万円
北海道
68
71.2万円
九州
161
68万円
東北
130
78.3万円
北陸・甲信越
122
74.8万円
中国
120
80.4万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
61
170.6万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.3万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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デミオと500Cのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  500C
135万円227.9万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 875~1368
92~116 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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