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デリカD:5と500Cを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と500Cの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   フィアット  500C
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
2417 中古車掲載台数 168
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正大型ナビ 全方位カメラ ETC ターボ

    本体価格
    415万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G ナビパッケージ 4WD CVTオートマ新品載替済

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人 電動ステップ付 全方位カメラ

    本体価格
    417万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 禁煙 純正11型ナビ後席モニタ 電動ステップ

    本体価格
    432.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 社外AW HDDナビ ETC

    本体価格
    57万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ Rモニター

    本体価格
    243万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 純正地デジナビ Bカメラ WPスラ 1年保付

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側 ハーフレザー LED BSM

    本体価格
    431.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    373.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD ナビ・TV・Bカメラ・パワスラ・クルコン

    本体価格
    70万円

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープントップ ナビTV CD ETC

    本体価格
    49万円

関東
725
256.6万円
関西
353
339万円
東海
326
293万円
北海道
278
275.9万円
九州
225
257.7万円
東北
222
315.8万円
北陸・甲信越
149
299万円
中国
79
325.8万円
四国
60
302.1万円
地域別台数
関東
61
170.6万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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デリカD:5と500Cのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フィアット  500C
221.3万円473.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1998~2359 排気量(cc) 875~1368
145~170 最高出力(馬力) 69~100
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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