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セレナと500Cを比較! - みんなの比較車種

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セレナと500Cの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  500C
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
9964 中古車掲載台数 169
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー フリップダウンモニター 両側電動スライド

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 全周囲 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 両側電動ドア HDDナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 純正7型SDナビ 純正11型後席モニター ETC

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 両パワスラ ナビ TV フリップダウン

    本体価格
    43万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ ETC 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    272.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイ ナビTV 後席モニター LED

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙ワンオーナー プレミアム認定中古車

    本体価格
    303.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ デジタルミラー バックカメラ キャリア付

    本体価格
    279万円

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    179.7万円

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    89.8万円

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    本体価格
    213万円

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    48万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 後期 電動ベージュソフトト 

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    293.2万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 限定車ストライプ幌 専用レザーシート

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    128万円

関東
3175
202.3万円
関西
1566
200.9万円
東海
1344
220.3万円
北海道
509
185.9万円
九州
1231
193.4万円
東北
788
194.8万円
北陸・甲信越
644
214.2万円
中国
435
217.8万円
四国
272
203.9万円
地域別台数
関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
4
171.8万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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セレナと500Cのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  500C
271.9万円503.6万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1433~1997 排気量(cc) 875~1368
98~150 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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