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セレナと500Cを比較! - みんなの比較車種

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セレナと500Cの中古車情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  500C
VS
5万円560万円
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中古車相場 15万円310万円
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9966 中古車掲載台数 168
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション 4WD 寒冷地仕様車 ETC フロントフォグランプ

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ・AVM・プロパイ・後席モニター

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 X Vセレクション ナビ地デジLEDヘッド後席モニタ360°カメラ

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10型ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット搭載

    本体価格
    320万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD クルーズコントロール アラウンドビュー

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V クルコン ETC バックカメラ 両側電動

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V プロパイロット アラウンド

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側電動 衝突軽減 デジタルインナーミラー

    本体価格
    263.4万円

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  • フィアット 500C 1.2 ポップ 純正バックカメラ バリ溝

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    170万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ DPオーディオ レザー調シートカバー

    本体価格
    246万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ SDナビ バックカメラ bluetooth 禁煙車

    本体価格
    179.7万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ 電動オープン・ナビ・地デジ・アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ インダッシュナビ+バックカメラ レッド幌

    本体価格
    177.6万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    204.9万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 認定中古車保証

    本体価格
    188万円

関東
3168
201.8万円
関西
1564
200.7万円
東海
1354
221.1万円
北海道
511
187.2万円
九州
1237
192.9万円
東北
785
195.7万円
北陸・甲信越
645
214.9万円
中国
433
217.4万円
四国
269
203.8万円
地域別台数
関東
61
170.6万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.3万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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セレナと500Cのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フィアット  500C
271.9万円503.6万円 新車時価格 237.6万円355万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1433~1997 排気量(cc) 875~1368
98~150 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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