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3008と500Cを比較! - みんなの比較車種

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3008と500Cの中古車情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  500C
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 25.8万円313.2万円
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270 中古車掲載台数 184
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    207.1万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー Bカメ BSM 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    250.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    188万円

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    445万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
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    本体価格
    67万円

関東
79
288.6万円
関西
48
284.4万円
東海
62
300.5万円
北海道
12
300.5万円
九州
21
256.2万円
東北
16
277.9万円
北陸・甲信越
21
261.9万円
中国
10
256.7万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
54
157.5万円
関西
39
142万円
東海
31
175.8万円
北海道
8
128万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.2万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
8
135.2万円

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3008と500Cのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  500C
354万円710.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1598~1997 排気量(cc) 875~1368
165~200 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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