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パレットと500Cを比較! - みんなの比較車種

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パレットと500Cの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  500C
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 171
  • スズキ パレット 660 X 4WD 

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 L プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    51万円

  • スズキ パレット SWTS 

    本体価格
    51万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 関東仕入 鈑金付 プッシュ ナビ

    本体価格
    16万円

  • スズキ パレット 660 T 左右電動スライドドア/フルエアロ/HID

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ パレット 660 X 車検令和7年3月 タイミングチェーン

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 T ターボ

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ パレット 660 SW XS バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    39.9万円

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    78万円

関東
305
29.1万円
関西
178
28.4万円
東海
160
27.1万円
北海道
63
31.9万円
九州
198
28万円
東北
109
35.6万円
北陸・甲信越
95
32.4万円
中国
73
29万円
四国
63
32.5万円
地域別台数
関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
25
186.9万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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500Cの中古車を探す

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パレットと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  500C
111.3万円177.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
54~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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