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パレットと500Cを比較! - みんなの比較車種

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パレットと500Cの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  500C
VS
1万円81.3万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 171
  • スズキ パレット 660 SW XS キーレススタートシステム Sキー

    本体価格
    4.8万円

  • スズキ パレット 660 X 電格ミラー ナビ テレビ DVD再生

    本体価格
    52万円

  • スズキ パレット SW 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ パレット 660 XS カーナビ ETC キーレス オートライト

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ パレット 660 リミテッド 自社 ローン 対象車

    本体価格
    44万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 車検7年8月 スマートキー ナビ AW

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 X 左側電動スライドドア/プッシュスタート

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    70万円

  • スズキ パレット 660 T 社外ナビ フルセグ ETC パワースライド

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ パレット 660 X ナビTV パワースライドドア ETC

    本体価格
    34.3万円

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    本体価格
    149万円

関東
307
29.4万円
関西
182
28.4万円
東海
160
27.2万円
北海道
63
31.9万円
九州
197
28.2万円
東北
108
35.5万円
北陸・甲信越
94
32.5万円
中国
71
28.7万円
四国
64
32.3万円
地域別台数
関東
61
170.5万円
関西
33
146.1万円
東海
25
186.9万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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パレットと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   フィアット  500C
111.3万円177.2万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
658 排気量(cc) 875~1368
54~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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