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| トヨタ アルファード | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26万円～1899万円
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中古車相場 |
25.8万円～313.2万円
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| 8030台 | 中古車掲載台数 | 184台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルファード | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| 510万円～1480万円 | 新車時価格 | 237.6万円～355万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4995×1850×1935 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
| 2487～2493 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 177～190 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.2～21.5km/L |
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世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。（2023.6） |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9） |
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