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パッソと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   フィアット  500C
VS
4.5万円188.8万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 171
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    本体価格
    120.8万円

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    62.2万円

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    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S ナビ スマートアシスト アイドリングS

    本体価格
    50.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 純正エンスタ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ 障害物センサー 先進ライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ パッソ Xユルリ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 車検2年・ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 

    本体価格
    125万円

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関東
625
72.4万円
関西
264
69.6万円
東海
316
67万円
北海道
164
75.2万円
九州
251
71.4万円
東北
241
73.8万円
北陸・甲信越
192
69.8万円
中国
170
72.4万円
四国
64
77.6万円
地域別台数
関東
61
173.4万円
関西
33
145.7万円
東海
25
187万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
3
152.7万円
中国
7
144.7万円
四国
8
117.9万円

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パッソと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   フィアット  500C
115万円191.3万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
996 排気量(cc) 875~1368
69 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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