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500XとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   キャデラック  エスカレードEXT
VS
40万円399.8万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
238 中古車掲載台数 14
  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革 シートヒーター リアカメラ クルコン

    本体価格
    127.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500X スポーツ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー  茶革シート ACC シートH

    本体価格
    198.4万円

  • フィアット 500X ポップスター ナビTVカメラ 360ドラレコ クルコン

    本体価格
    81.4万円

  • フィアット 500X スポーツ 当店デモカー ACC Carplay 新車保証付

    本体価格
    368.8万円

  • フィアット 500X クロス 本革シート スマートキー

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500X インフィニート カブリオレ仕様 黒革 CarPlay Bモニ 記録簿

    本体価格
    189.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー Uconnect 前後ドラレコ

    本体価格
    375.8万円

  • フィアット 500X クロス 1オーナー禁煙車右ハンドル バックカメラ

    本体価格
    202万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

関東
71
244.8万円
関西
31
210.9万円
東海
52
194.3万円
北海道
12
205.5万円
九州
24
203.1万円
東北
23
233万円
北陸・甲信越
11
204万円
中国
10
285.5万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
297.4万円
東海
9
212.7万円
北海道
1
125万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エスカレードEXTの中古車を探す

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500XとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   キャデラック  エスカレードEXT
286.2万円435万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1368 排気量(cc) 6200
140~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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