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アコードと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   フィアット  500X
VS
24.4万円549.3万円
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中古車相場 40万円399.8万円
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383 中古車掲載台数 239
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    189万円

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    319.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    499.7万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 

    本体価格
    142万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・社外ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    460万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR Jsレーシングマフラー アラゴスタ車高調

    本体価格
    132.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    228万円

関東
127
254.7万円
関西
54
295.4万円
東海
61
351.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
42
361.9万円
東北
36
289.5万円
北陸・甲信越
17
350.9万円
中国
21
265.2万円
四国
14
302.7万円
地域別台数
関東
73
244.4万円
関西
31
211.6万円
東海
54
194.8万円
北海道
12
206.3万円
九州
23
208.4万円
東北
23
233万円
北陸・甲信越
11
190.9万円
中国
8
271.3万円
四国
4
178.6万円

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アコードと500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   フィアット  500X
544.9万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1993 排気量(cc) 1331~1368
147 最高出力(馬力) 140~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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