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500XとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   ジャガー  Fペイス
VS
40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 143.9万円1549.9万円
Fペイスの相場表を見る
239 中古車掲載台数 138
  • フィアット 500X インディゴ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500X スポーツ 専用フロアマット 前後ドラレコ

    本体価格
    337.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X ポップスター カーナビ ETC

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    354.8万円

  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 黒レザーシート

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革シート カープレイ LED クルコン

    本体価格
    289万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 ブラウン本革 ドラレコ BSM

    本体価格
    159.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 元代車 ユーコネクト 認定中古車保証

    本体価格
    275.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 認定中古車保証 当社販売整備下取り車両

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    1188万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    1160万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIAN パノラマルーフ ナビ TV 全方位

    本体価格
    604.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 21A/W ACC

    本体価格
    738万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD ナビ/フルセグ DVD再生 全方位カメラ

    本体価格
    268万円

関東
72
242.8万円
関西
31
210.9万円
東海
52
194.3万円
北海道
12
205.5万円
九州
24
203.1万円
東北
23
233万円
北陸・甲信越
11
204万円
中国
10
285.5万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
59
659万円
関西
20
545.3万円
東海
26
507万円
北海道
5
766.1万円
九州
13
450.9万円
東北
5
594.8万円
北陸・甲信越
4
860.5万円
中国
3
288.6万円
四国
3
495.3万円

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フィアット  500X   ジャガー  Fペイス
286.2万円435万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1331~1368 排気量(cc) 1995~5000
140~170 最高出力(馬力) 180~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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