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CX-60と500Xを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と500Xの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   フィアット  500X
VS
239.9万円565万円
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中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 239
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    本体価格
    364.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全方位M ナビTV BT クルコン ETC 本革

    本体価格
    427万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 衝突軽減 12.3型コネクトナビ

    本体価格
    314万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 前後ドラレコ レーンアシスト

    本体価格
    509万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 

    本体価格
    425.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト フリップダウンモニター

    本体価格
    371.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社用車UP・ナビSDカード・ETC付

    本体価格
    326万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    409.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 360°ビュー サンルーフ

    本体価格
    387.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ サンルーフ 革シート BOSE

    本体価格
    369.3万円

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    本体価格
    129万円

  • フィアット 500X スポーツ Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 1オーナー禁煙車 茶革シート LEDライト ETC

    本体価格
    139.9万円

関東
315
372.1万円
関西
147
380.8万円
東海
161
365.9万円
北海道
42
379.1万円
九州
126
367.2万円
東北
47
391.1万円
北陸・甲信越
97
390.1万円
中国
75
364.1万円
四国
17
369.1万円
地域別台数
関東
73
244.4万円
関西
31
211.1万円
東海
54
194.8万円
北海道
12
206.3万円
九州
24
203万円
東北
23
233万円
北陸・甲信越
10
194.9万円
中国
8
271.3万円
四国
4
178.6万円

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CX-60と500Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フィアット  500X
299.2万円646.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2488~3283 排気量(cc) 1331~1368
188~254 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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