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500Xとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500Xとクアトロポルテの中古車情報を比較する

フィアット  500X   マセラティ  クアトロポルテ
VS
40万円399.8万円
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中古車相場 68万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
243 中古車掲載台数 125
  • フィアット 500X スポーツ ACC Applecarplay Uconnect レザーシート

    本体価格
    187.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー Uconnect 前後ドラレコ

    本体価格
    375.8万円

  • フィアット 500X SPORT 元試乗車 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 新車保証付

    本体価格
    358.2万円

  • フィアット 500X インディゴ 専用マットブルー AppleCarPlay ACC 禁煙車

    本体価格
    215.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レザーシート/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    154.8万円

  • フィアット 500X クロス 茶革/applecarplay/バックカメラ/ACC/BSM

    本体価格
    230.5万円

  • フィアット 500X スポーツ 試乗車 Uconnect 純正17インチAW

    本体価格
    298.9万円

  • フィアット 500X ラウンジ 4WD 1.9パーセントローン ベージュカプチーノ

    本体価格
    257万円

  • フィアット 500X 1.3 元レンタカー ユーコネクト 認定中古車

    本体価格
    235.8万円

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    345万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 左H KW車高調 コーンズディーラー車

    本体価格
    309万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD V6ツインターボ4WD黒革ガラスSRビTV21AW

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    410.3万円

関東
74
247.7万円
関西
30
212.2万円
東海
56
194.5万円
北海道
13
208.7万円
九州
24
203.1万円
東北
24
233.2万円
北陸・甲信越
11
190.9万円
中国
7
265万円
四国
4
150.6万円
地域別台数
関東
59
434.1万円
関西
22
409.8万円
東海
20
582.3万円
北海道
3
427万円
九州
8
516.4万円
東北
2
861.6万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
273.6万円
四国
1
450万円

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500Xとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   マセラティ  クアトロポルテ
286.2万円435万円 新車時価格 1175万円2569万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1331~1368 排気量(cc) 2979~3799
140~170 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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