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NV100クリッパーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーと500Xの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  500X
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
1462 中古車掲載台数 244
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5AGS キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード 走行距離2.6万キロ

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 キーレス ドラレコ 2速発進 バックカメラ

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正ラジオ・ETC車載器・キーレスドラレコ

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キーレス 横滑り防止 ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 2nd発進モード キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外ナビ 地デジ 記録簿

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    215.8万円

  • フィアット 500X クロス 弊社社用デモカー カープレイ対応

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500X ポップスター ディーラー整備車両 17インチ ターボ

    本体価格
    55万円

関東
481
78.7万円
関西
269
72.9万円
東海
139
91.6万円
北海道
88
83.3万円
九州
212
78.8万円
東北
111
86.2万円
北陸・甲信越
59
78.8万円
中国
55
75.1万円
四国
48
78.7万円
地域別台数
関東
76
242.4万円
関西
31
211.6万円
東海
55
194.8万円
北海道
12
206.3万円
九州
23
208.4万円
東北
24
233.2万円
北陸・甲信越
11
190.9万円
中国
8
271.3万円
四国
4
178.6万円

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500Xの中古車を探す

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NV100クリッパーと500Xのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  500X
95.1万円159.8万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
46~64 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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