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フォレスターと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フィアット  500X
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 40万円399.8万円
500Xの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 245
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期 禁煙車 LEDライト 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ シートヒータ レザーシート

    本体価格
    116.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    294.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ 前後ドラレコパワーバックドア

    本体価格
    259.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オナ純ナビBモニTV後方死角PリアゲートLED

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト 禁煙車 4WD 黒革 レ-ダ-クル-ズ

    本体価格
    187.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 純正8型ナビ パワーバックドア

    本体価格
    224万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 1オーナ ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 ダイアトーンナビ 禁煙車 Bカメラ

    本体価格
    114万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 正規ディーラー車 電動茶革シート ETC

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500X クロス 

    本体価格
    239万円

  • フィアット 500X スポーツ 専用フロアマット 前後ドラレコ

    本体価格
    337.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 純正ディスプレイ/黒革シート/BSM/ETC

    本体価格
    131.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 18インチアルミ デモカーアップ

    本体価格
    375万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD Bカメラ ETC 4WD クロスプラス

    本体価格
    131.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500X コンフォート AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    211万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車・登録済未使用車・新車保証付

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革 シートヒーター ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    112.5万円

関東
559
205.4万円
関西
218
217.2万円
東海
304
218.4万円
北海道
164
178.6万円
九州
197
219.3万円
東北
186
197.4万円
北陸・甲信越
241
204.5万円
中国
92
219.7万円
四国
38
193.3万円
地域別台数
関東
75
246.6万円
関西
31
211.6万円
東海
56
194万円
北海道
12
206.3万円
九州
23
208.4万円
東北
24
233.2万円
北陸・甲信越
11
190.9万円
中国
8
271.3万円
四国
5
168.3万円

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スバル  フォレスター   フィアット  500X
404.8万円459.8万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1795~2498 排気量(cc) 1331~1368
160~177 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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