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500Xとランディを比較! - みんなの比較車種

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500Xとランディの中古車情報を比較する

フィアット  500X   スズキ  ランディ
VS
40万円399.8万円
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中古車相場 19.9万円364万円
ランディの相場表を見る
238 中古車掲載台数 63
  • フィアット 500X スポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー ETC

    本体価格
    267.6万円

  • フィアット 500X クロス AppleCarPlay/ACC/BSM/シートヒータ

    本体価格
    235.6万円

  • フィアット 500X クロス LED/ACC/Uconnect/Bカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    215.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 黒革 シートヒーター 純正18AW 衝突軽減B

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD メモリナビ バックカメラ ACC 茶革 HID

    本体価格
    135.7万円

  • フィアット 500X クラブ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500X ジーンズ 禁煙車 ナビBカメTV ACC Bスポットアシスト

    本体価格
    156.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス クルコン シートヒーター 茶レザー Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500X コンフォート 特別仕様 AppleCarplay ハーフレザー

    本体価格
    205.8万円

  • フィアット 500X クロス ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    223.8万円

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    40万円

  • スズキ ランディ 2.0 G クルコン TV再生 Bカメ 両側電動スライド

    本体価格
    56万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ 後席モニター フルセグ Bモニター

    本体価格
    70万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD エマブレ ナビTV 後席モニタ-両側Pスラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    62万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 防錆済 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

関東
71
244.8万円
関西
31
210.9万円
東海
52
194.3万円
北海道
12
205.5万円
九州
24
203.1万円
東北
23
233万円
北陸・甲信越
11
204万円
中国
10
285.5万円
四国
4
176.9万円
地域別台数
関東
19
121.4万円
関西
10
235.7万円
東海
6
158.3万円
北海道
5
122.3万円
九州
6
108.7万円
東北
6
146.8万円
北陸・甲信越
2
176.5万円
中国
6
218.5万円
四国
3
133.7万円

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500Xとランディのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   スズキ  ランディ
286.2万円435万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1331~1368 排気量(cc) 1797~1986
140~170 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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