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500Xとコロナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500Xとコロナの中古車情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  コロナ
VS
40万円399.8万円
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中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
239 中古車掲載台数 19
  • フィアット 500X コンフォート 80台限定車 元代車 専用シート

    本体価格
    238.8万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 茶革/クルコン/純正18インチAW/Bカメ/禁煙

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500X クロス 1オーナー禁煙車右ハンドル バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • フィアット 500X インフィニート ACC 2DINナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • フィアット 500X クロス 衝突軽減 ETC バックモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500X CROSS AppleCarPlay 茶革 シートヒーター ACC

    本体価格
    215.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レザーシート ヒーター パワーシート

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500X ポップスター スマートキー 電動リアゲート

    本体価格
    182.3万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車 レーダークルーズ 黒レザーシート

    本体価格
    325.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    228万円

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  • トヨタ コロナ デラックス 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナ 1500DX 

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  • トヨタ コロナ コロナ 60マークII コロナ 60マークII 5速マニュアル

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800GL 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コロナ RT40 ルーフカスタムペイント

    本体価格
    95万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

関東
68
247.3万円
関西
30
212.6万円
東海
57
197.5万円
北海道
15
209.2万円
九州
24
206.4万円
東北
23
235.3万円
北陸・甲信越
10
192.5万円
中国
7
265.1万円
四国
5
153.1万円
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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500Xとコロナのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   トヨタ  コロナ
286.2万円435万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1331~1368 排気量(cc) 1587~1998
140~170 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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