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デュカトとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  デュカト   ジャガー  Eペイス
VS
570万円1874.5万円
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中古車相場 149万円825万円
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132 中古車掲載台数 98
  • フィアット デュカト アドリア製ツイン540SPプラス ルーフエアコン ボイラー FFヒーター

    本体価格
    955万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーンK2 新車 2024年モデル 先進安全装備 スカイルーフ

    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト サンライト クリフ540 シングルサブ ルーフエアコンFFヒーター

    本体価格
    1221万円

  • フィアット デュカト L3H2 ディーゼルターボ 6.0M ディーゼルターボ ナビ ETC

    本体価格
    570万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム リビングストーン5 保証付 トリプルBT ソーラー インバータ ルーフAC

    本体価格
    859.8万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540SPT 保証付き 2サブ インバーター FF 12Vルーフクーラー

    本体価格
    859.8万円

  • フィアット デュカト キャンピング アドリア コーラルプラス670DC 9速AT 家庭用AC

    本体価格
    1522万円

  • フィアット デュカト キャンピング ローラーチーム リビングストン5 2024yモデル

    本体価格
    1489.9万円

  • フィアット デュカト ローラーチーム製ゼフィーロ235TL リチウム400Ah ルーフエアコン

    本体価格
    814万円

  • フィアット デュカト アドリア マトリックスアクセス590SG トリプルサブ 温水ボイラー 冷蔵庫

    本体価格
    623万円

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    本体価格
    307.6万円

関東
60
1165.3万円
関西
16
992.7万円
東海
16
1145.1万円
北海道
1
430万円
九州
17
922.1万円
東北
2
1574.5万円
北陸・甲信越
7
1119.6万円
中国
8
839.8万円
四国
5
1206万円
地域別台数
関東
44
366万円
関西
16
357.9万円
東海
18
334.9万円
北海道
2
258万円
九州
6
264.2万円
東北
2
309.9万円
北陸・甲信越
3
462.6万円
中国
5
292.5万円
四国
2
286.5万円

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デュカトとEペイスのカタログ情報を比較する

フィアット  デュカト   ジャガー  Eペイス
512.5万円597.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5410×2050×2525  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
2184 排気量(cc) 1498~1999
180 最高出力(馬力) 180~300
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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