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4シリーズグランクーペと500eを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   フィアット  500e
VS
79.8万円688万円
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中古車相場 238万円535.8万円
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292 中古車掲載台数 29
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 後期 1オ-ナ- ACC 黒革 シートH ナビ12セグ

    本体価格
    231.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 2年間保証付

    本体価格
    219万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証2年付/赤革/Mブレーキ

    本体価格
    478万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー 黒革 ACC Dアシスト 18AW 電動リヤゲート

    本体価格
    198万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 後期 ローダウン LEDヘッドライト 19インチ

    本体価格
    159.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスピリット 4WD 純正ナビ/ACC/シートヒーター/ETC/LED

    本体価格
    286万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 茶革 純正ナビ Bカメラ ACC シートヒーター

    本体価格
    166.5万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ENERGYフルエアロ アルミ マフラー

    本体価格
    287万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー ACC 黒革 ナビ Bカメラ 衝突軽減B LKA PDC

    本体価格
    141.3万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i イン スタイル 200台限定車・ワンオーナー・ドラレコ・HUD

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    265.9万円

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    339万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

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    325.9万円

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    本体価格
    275万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    482万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社試乗車

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    425万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

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    308.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

関東
128
326.2万円
関西
65
300.2万円
東海
35
304.5万円
北海道
9
295.4万円
九州
19
367.2万円
東北
9
311.4万円
北陸・甲信越
11
365.9万円
中国
9
303.2万円
四国
7
301.7万円
地域別台数
関東
8
359.5万円
関西
4
354万円
東海
6
313.5万円
北海道
1
338万円
九州
1
451.8万円
東北
2
358.5万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
389.3万円
四国
1
482万円

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4シリーズグランクーペと500eのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   フィアット  500e
620万円1082万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1995~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズグランクーペの中古車は292台、500eの中古車は29台掲載しています。
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