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| フィアット 500e | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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238万円～535.8万円
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中古車相場 |
39万円
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| 29台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フィアット 500e | ダッジ アベンジャー | |
|---|---|---|
| 450万円～553万円 | 新車時価格 | 413.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3630×1685×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 4855×1850×1485 他 |
| --- | 排気量(cc) | 2400～3600 |
| 118 | 最高出力（馬力） | 186 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9km/L |
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フィアット初の電気自動車 歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW（118ps）／最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。（2022.6） |
解説 |
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
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現在カーセンサーでは500eの中古車は29台、アベンジャーの中古車は1台掲載しています。
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