サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

サバンナRX-7と500eを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. サバンナRX-7を選択
  3. 3. 500eを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

サバンナRX-7と500eの中古車情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フィアット  500e
VS
255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
24 中古車掲載台数 24
  • マツダ サバンナRX-7 その他 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 

    本体価格
    387万円

  • マツダ サバンナRX-7 SA22C ノーマル仕様

    本体価格
    350万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 社外ホイール NA 13B

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT ノーマル車 革シート

    本体価格
    278万円

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 純正5速マニュアル BBS15インチAW

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 アンフィニ 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

  • マツダ サバンナRX-7 GT-X マフラー 強化クラッチ

    本体価格
    338万円

  • マツダ サバンナRX-7 GTロータリーターボ GTロータリーターボ アルミラジエター

    本体価格
    686万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証 CarPlay ETC2.0 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 電気自動車 右ハンドルオートマ

    本体価格
    298.2万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    448.8万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    279万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    479.9万円

  • フィアット 500e ポップ 元代車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    255.2万円

関東
4
509.7万円
関西
3
294.7万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

サバンナRX-7の中古車を探す

500eの中古車を探す

サバンナRX-7と500eの比較トップへ

サバンナRX-7と500eのカタログ情報を比較する

マツダ  サバンナRX-7   フィアット  500e
197.1万円323万円 新車時価格 450万円553万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4310×1690×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1308 排気量(cc) ---
185~215 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

サバンナRX-7と500eの比較トップへ

サバンナRX-7や500eと他の車種を比較してみる

 

サバンナRX-7と500eの比較トップへ

サバンナRX-7500eの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!サバンナRX-7500eの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではサバンナRX-7の中古車は24台、500eの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

サバンナRX-7、500eの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet