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ウイングロードと500eを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードと500eの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   フィアット  500e
VS
15万円98万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 255.2万円498.5万円
500eの相場表を見る
107 中古車掲載台数 24
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド 禁煙HIDスマートキーナビTV取説記録簿ETC

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック タイヤ4本新品交換 雹害車

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー 関東仕入れ 3ヵ月3千K保証付 車検整備付

    本体価格
    36.1万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RSエアロ ワンオーナー車 整備記録簿 キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 Sエアロ 70th-II 4WD バックカメラ ナビ TV 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック SDナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    31.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M スマートキー ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド ナビ TV アルミホイール 点検記録簿付

    本体価格
    65万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 Xエアロ 4WD 検09.3 4WD キーレス

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 電気自動車 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    448.8万円

  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    439.9万円

  • フィアット 500e アイコン 

    本体価格
    265.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    489万円

  • フィアット 500e アイコン 弊社デモカー ETC フロアマット

    本体価格
    498.5万円

関東
40
43.3万円
関西
15
35万円
東海
9
45.9万円
北海道
9
35.2万円
九州
10
26.8万円
東北
16
33.7万円
北陸・甲信越
3
43.9万円
中国
2
48.2万円
四国
3
77.1万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
319.2万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
3
370.7万円
中国
2
374.5万円
四国
1
489万円

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ウイングロードと500eのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   フィアット  500e
149.3万円254.6万円 新車時価格 450万円553万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1498~1797 排気量(cc) ---
109~128 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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