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3008と500eを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   フィアット  500e
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 238万円535.8万円
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270 中古車掲載台数 29
  • プジョー 3008 アリュール デビューエディション サンルーフ 純正ナビ TV バックカメラ ACC

    本体価格
    191.3万円

  • プジョー 3008 プレミアム 後期型バックカメラ走行5.6万km検2年受渡

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    55万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ファーストクラスPKG ナビ/TV

    本体価格
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  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
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  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 半革 純正ナビ Applecarplay

    本体価格
    278.5万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ・ドラレコ・ETC・カープレイ

    本体価格
    433万円

  • プジョー 3008 ナパピリ 50台特別限定車・革&アルカンタラシート

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • プジョー 3008 Allure LED Package 8AT アリュール LEDパッケージ ワンオーナー ET

    本体価格
    233万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 ナッパレザー 18ヶ月走行無限

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  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    324.1万円

関東
79
288.6万円
関西
48
284.4万円
東海
62
300.5万円
北海道
12
300.5万円
九州
21
256.2万円
東北
16
277.9万円
北陸・甲信越
21
261.9万円
中国
10
256.7万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
8
359.5万円
関西
4
326.4万円
東海
6
313.5万円
北海道
1
338万円
九州
1
451.8万円
東北
2
358.5万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
390万円
四国
1
482万円

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3008と500eのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  500e
354万円710.5万円 新車時価格 450万円553万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1598~1997 排気量(cc) ---
165~200 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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