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スープラと500eを比較! - みんなの比較車種

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スープラと500eの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   フィアット  500e
VS
138万円1350万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 238万円535.8万円
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182 中古車掲載台数 28
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボR 5MT レカロシート

    本体価格
    610万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 車高調RAYSホイールGRウイングJBL

    本体価格
    578万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 新品足回り 新品18AW 社外マフラー

    本体価格
    369万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 1オーナー車 カーボンエアロパーツ 禁煙車

    本体価格
    818.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SupraConnectナビ JBLサウンド ハーフレザ

    本体価格
    765万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 プリクラッシュ レーダークルーズ

    本体価格
    588.4万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ プリクラッシュ ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    488.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 黒革 GRマフラー HDDナビ 19AW

    本体価格
    639.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT タン革シート 1オーナー ドラレコ JBL

    本体価格
    730万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正5速MT 62000キロ

    本体価格
    498万円

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  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ETC2.0 衝突軽減B 新車保証継承

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    339万円

  • フィアット 500e Icon 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    425万円

  • フィアット 500e アイコン 1オーナー 純正ナビ Bカメ ACC Gルーフ

    本体価格
    308.8万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ CarPlay ETC2.0 ガラスルーフ

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    379万円

  • フィアット 500e ポップ 

    本体価格
    238万円

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    279万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
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  • フィアット 500e アイコン ACC 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    535.8万円

関東
62
618.1万円
関西
22
617.2万円
東海
39
633.4万円
北海道
10
693.7万円
九州
15
659.2万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
9
703.1万円
中国
21
658.8万円
四国
1
739.1万円
地域別台数
関東
7
341.7万円
関西
4
326.4万円
東海
6
312.7万円
北海道
1
338万円
九州
1
451.8万円
東北
2
358.5万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
390万円
四国
1
482万円

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スープラと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フィアット  500e
490万円1500万円 新車時価格 450万円553万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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