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プリウスPHVと500eを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVと500eの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フィアット  500e
VS
39.8万円390.5万円
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中古車相場 238万円535.8万円
500eの相場表を見る
638 中古車掲載台数 29
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ 11.6型ナビBカメラETCモデリスタ黒革18AW

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S TSS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ΔSOC4.5 急速充電インレット11.6ナビBSM

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S HDDナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビTVバックカメラ

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A Bluetooth付き バックモニター付き

    本体価格
    142万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A BSM/ETC2.0/19AW/Bカメラ/シートハンドルH

    本体価格
    222万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 禁煙/純正ナビ/TV/バックカメラ/ETC2.0/衝

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ レーダークルコン パノラマビューモニター

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e ポップ 

    本体価格
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  • フィアット 500e アイコン 

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  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

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    284万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 500e アイコン 電気自動車  ワンオーナー ガラスルーフ

    本体価格
    429.6万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    335.9万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 当店デモカー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    535.8万円

関東
171
179.1万円
関西
76
177.1万円
東海
137
171万円
北海道
8
156万円
九州
87
185.2万円
東北
38
175.9万円
北陸・甲信越
36
178.6万円
中国
57
220.5万円
四国
28
199.1万円
地域別台数
関東
8
359.5万円
関西
4
326.4万円
東海
6
313.5万円
北海道
1
338万円
九州
1
451.8万円
東北
2
358.5万円
北陸・甲信越
3
359.7万円
中国
3
390万円
四国
1
482万円

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プリウスPHVと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フィアット  500e
317.8万円439.2万円 新車時価格 450万円553万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1797 排気量(cc) ---
98 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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