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Q5と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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Q5と500eオープンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   フィアット  500eオープン
VS
78.5万円749万円
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中古車相場 264.6万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 26
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー 純正19インチAW スマホ連携

    本体価格
    422万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC/全方位カメラ/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    431.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン+ TV SH 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP 全周囲 フルセグ 電動ゲート

    本体価格
    267.3万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW Sラインプラス リアカメ センサー

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車/マトリ/ブラックSty/多彩照明

    本体価格
    392.9万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 限定車Sline competition

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- パノラマSR 白革 ラグジュアリーP

    本体価格
    414.7万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ターボ パワーバックドア

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
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    389.9万円

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    366.3万円

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    265万円

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    本体価格
    396.3万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    553.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 EV キャンバストップ

    本体価格
    388万円

関東
116
304.7万円
関西
54
404.4万円
東海
42
404.5万円
北海道
26
303.2万円
九州
21
354万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.4万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
12
337.5万円
関西
3
320.3万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
2
268.4万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
389.9万円
四国
1
419万円

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Q5と500eオープンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   フィアット  500eオープン
636万円808万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1968~1984 排気量(cc) ---
190~252 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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