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500eオープンとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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500eオープンとEクラスの中古車情報を比較する

フィアット  500eオープン   AMG  Eクラス
VS
264.6万円553.8万円
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中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 22
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 EV キャンバストップ

    本体価格
    388万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 元代車 オープンモデル 認定中古車保証

    本体価格
    328.2万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル キャンバストップ・ナビ・ACC・BSM

    本体価格
    294.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    553.8万円

  • フィアット 500eオープン Open オープン ACC シートヒーター ナビ 禁煙

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル セレスティアルブルー シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    305.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 社外ナビ地デジバックカメラ キーレス サン

    本体価格
    550万円

関東
12
337.5万円
関西
3
320.3万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
2
268.4万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
389.9万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
6
580万円
関西
6
361.5万円
東海
4
1023.3万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
2
328万円
四国
0
---

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500eオープンとEクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   AMG  Eクラス
495万円570万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
オープン ボディタイプ セダン
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
--- 排気量(cc) 5461~6208
118 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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