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500eオープンと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500eオープン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
264.6万円553.8万円
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中古車相場 7980万円12300万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社元試乗車 EV車 キャンバストップ

    本体価格
    367.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 自社レンタUP車 認定中古  ナビ  ドラレコ

    本体価格
    271.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規ディーラー車 新車保証付き 白革

    本体価格
    264.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル レザーシート バックカメラ

    本体価格
    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 EV キャンバストップ

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ACC

    本体価格
    288万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ACC レザーシート AppleCarPlay

    本体価格
    282万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・試乗車・オープン

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    319.4万円

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    応談

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    9480万円

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    本体価格
    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT カーボンドアパネルカーボンLEDハンドル

    本体価格
    9800万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT Sペイント ブルーカーボン OP1470

    本体価格
    12300万円

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT RossoCorsa / Alcantra Nero Pフィルム施工

    本体価格
    11500万円

関東
9
350.6万円
関西
2
326.5万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
2
276.8万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
389.9万円
四国
1
419万円
地域別台数
関東
3
11093.3万円
関西
1
---
東海
3
8890万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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488ピスタスパイダーの中古車を探す

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500eオープンと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   フェラーリ  488ピスタスパイダー
495万円570万円 新車時価格 4350万円4454万円
オープン ボディタイプ オープン
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
--- 排気量(cc) 3902
118 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は22台、488ピスタスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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