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HSと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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HSと500eオープンの中古車情報を比較する

レクサス  HS   フィアット  500eオープン
VS
48.9万円238万円
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中古車相場 264.6万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
169 中古車掲載台数 26
  • レクサス HS 250h バージョンL 純正エアロ18インチハイグロス塗装AWワンオ

    本体価格
    203万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ムーンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    164万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/HDDナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス HS 250h ドラレコ ETC

    本体価格
    62万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 禁煙/黒革エアS/ナビTV/Bモニタ/純正エアロ

    本体価格
    99万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックフロントカメラ ブルーレイ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 1オナ ハーフレザー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    102.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ・サンルーフ・ナビ/TV

    本体価格
    170万円

  • レクサス HS 250h /1年保証付/ナビTV/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS サンルーフPシートクルーズコントロール

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    385.5万円

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    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    305.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規ディーラー車 新車保証付き 白革

    本体価格
    264.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル キャンバストップ・ナビ・ACC・BSM

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    294.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ワンオーナー モノグラム柄幌 ドラレコ

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    337.6万円

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    本体価格
    553.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社元試乗車 EV車 キャンバストップ

    本体価格
    367.6万円

関東
41
105.8万円
関西
18
121.4万円
東海
33
115.7万円
北海道
0
---
九州
44
123.5万円
東北
13
112.2万円
北陸・甲信越
10
106.5万円
中国
7
97.5万円
四国
3
98.3万円
地域別台数
関東
12
337.5万円
関西
3
320.3万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
2
268.4万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
389.9万円
四国
1
419万円

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HSと500eオープンのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   フィアット  500eオープン
395万円570.5万円 新車時価格 495万円570万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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