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レンジローバーと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーと500eオープンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フィアット  500eオープン
VS
69.8万円3200万円
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中古車相場 264.6万円553.8万円
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331 中古車掲載台数 25
  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD アップグレードインテリアパック

    本体価格
    1600万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1498万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P440e スタンダードホイールベース 4WD 1オナ 茶革 SR 全ヒータ MERIDIAN 保証付

    本体価格
    1558万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD 屋内保管サンルーフ ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 ヴォーグ 4WD FORGIATO24AW電動ステップ パナ9インチナビ

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ゴールデン エディション 4WD 限定5台 専用色 PSR DアシストP 22AW 1オナ

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー SV ローンチ エディション SVセレニティ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 60台限定車 新車保証 23AW SVOカラー

    本体価格
    2280万円

  • ランドローバー レンジローバー 5.0 V8 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD ガラスルーフ 革シート

    本体価格
    485万円

  • ランドローバー レンジローバー ディスティニー 限定モデル 茶革シート 禁煙

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 認定中古車 マッサージ機能 リアモニター

    本体価格
    1787.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル ワンオーナー モノグラム柄幌 ドラレコ

    本体価格
    337.6万円

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    305.9万円

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    368万円

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    本体価格
    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    378.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル セレスティアルブルー シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規ディーラー車 新車保証付き 白革

    本体価格
    264.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社元試乗車 EV車 キャンバストップ

    本体価格
    367.6万円

関東
173
951.5万円
関西
46
1416万円
東海
51
1406.6万円
北海道
8
1749.9万円
九州
27
1258.9万円
東北
5
1508万円
北陸・甲信越
9
1023.3万円
中国
8
1633万円
四国
4
1046.8万円
地域別台数
関東
10
348.6万円
関西
3
320.3万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
3
301.6万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
378.9万円
四国
1
419万円

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レンジローバーと500eオープンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   フィアット  500eオープン
1687万円3577万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2993~4394 排気量(cc) ---
300~615 最高出力(馬力) 118
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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