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アイと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   フィアット  500eオープン
VS
1万円66万円
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中古車相場 264.6万円553.8万円
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201 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 アイ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 M ターボ 走行53000キロ 車検令和8年6月

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    22万円

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関東
73
24.1万円
関西
22
19.8万円
東海
22
22.9万円
北海道
9
33.5万円
九州
34
23.9万円
東北
13
33.8万円
北陸・甲信越
9
33.5万円
中国
11
28.8万円
四国
8
27.5万円
地域別台数
関東
11
342.6万円
関西
3
320.3万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
3
301.6万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
378.9万円
四国
1
419万円

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アイと500eオープンのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   フィアット  500eオープン
99.8万円172.2万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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