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500eオープンと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500eオープン   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
298万円399.9万円
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中古車相場 110万円168万円
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18 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    319万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    309.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビ 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    345万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 電気自動車 ETC

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

    本体価格
    365万円

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  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ ワンオーナー禁煙ヤナセ物

    本体価格
    125万円

関東
6
339.4万円
関西
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東海
1
389.9万円
北海道
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九州
1
328万円
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北陸・甲信越
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
2
121.5万円
関西
0
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東海
1
110万円
北海道
1
168万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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500eオープンと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

フィアット  500eオープン   サーブ  9-3スポーツエステート
495万円570万円 新車時価格 373万円690万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3630×1685×1530 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
--- 排気量(cc) 1998~2792
118 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500eオープンの中古車は18台、9-3スポーツエステートの中古車は4台掲載しています。
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