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86と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フィアット  500eオープン
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 264.6万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
1200 中古車掲載台数 25
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ TRDマフラー ハーフレザーシート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロWORK18AW フローティングナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロ TRDマフラー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ 社外車高調 クルコン ETC

    本体価格
    234万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車/KUHLコンプリート/バックカメラ/

    本体価格
    280万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 6MT/禁煙車/brembo/BLITZ車高調/純正17AW

    本体価格
    304.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド エアロ付き 18インチアルミ バックカメラ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外エアロ GTウィング 社外マフラ・17AW

    本体価格
    221.8万円

  • トヨタ 86 2.0 14R 6速MT/TRDコンプリートカー/Wed's17AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックカメラ 純正17インチホイール

    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    288万円

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    389.9万円

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    305.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ワンオーナー モノグラム柄幌 ドラレコ

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・試乗車・オープン

    本体価格
    328万円

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    271.7万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル レンタアップ 認定中古車 前後ドラレコ

    本体価格
    281.7万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル モノグラムエコレザーシート

    本体価格
    325万円

関東
448
181.4万円
関西
166
185.6万円
東海
267
192.5万円
北海道
35
192.4万円
九州
104
186.3万円
東北
45
181.4万円
北陸・甲信越
36
193.8万円
中国
63
179.9万円
四国
36
215.6万円
地域別台数
関東
11
342.6万円
関西
3
320.3万円
東海
2
356.9万円
北海道
1
328万円
九州
2
268.4万円
東北
2
381.3万円
北陸・甲信越
2
368万円
中国
1
389.9万円
四国
1
419万円

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86と500eオープンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フィアット  500eオープン
199万円648万円 新車時価格 495万円570万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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