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ヤリスクロスと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスと500eオープンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  500eオープン
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 282万円553.8万円
500eオープンの相場表を見る
3435 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ディーラー保証1年付き

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーン 8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z シートヒーター付き

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ  即 納

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ BSM ETC

    本体価格
    289.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

    本体価格
    319万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 EV キャンバストップ

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 純正ナビ 衝突軽減B 新車保証継承

    本体価格
    345万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ACC レザーシート AppleCarPlay

    本体価格
    282万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル レザーシート バックカメラ

    本体価格
    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付 電気自動車 ETC

    本体価格
    385.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 認定中古車 1オーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

関東
785
242.8万円
関西
443
239.5万円
東海
582
239万円
北海道
214
235.7万円
九州
537
240.7万円
東北
240
242.2万円
北陸・甲信越
213
246.8万円
中国
264
237.2万円
四国
157
240.4万円
地域別台数
関東
8
349.9万円
関西
2
337.2万円
東海
1
385.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
290万円
東北
3
369.2万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
1
389.9万円
四国
0
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ヤリスクロスの中古車を探す

500eオープンの中古車を探す

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ヤリスクロスと500eオープンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  500eオープン
179.8万円323.4万円 新車時価格 495万円570万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1490 排気量(cc) ---
91~120 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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