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ドブロとオプティを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  ドブロ   ダイハツ  オプティ
VS
288.2万円398万円
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中古車相場 17.9万円88万円
オプティの相場表を見る
36 中古車掲載台数 20
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッド・デジタルミラー・ドラレコ

    本体価格
    335万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承LEDライト 後席マルチメディア

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロ アレグロ 初代後期 左ハン 5MT 7人乗り 並行車

    本体価格
    128万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 登録済未使用車 LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    373.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ディスプレーミラー ドラレコ

    本体価格
    357.9万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AT・Bカメラ・Pセンサー・ETC

    本体価格
    383万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー ACC Bカメ ETC 全国新車保付

    本体価格
    298.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー  カープレイ ディーゼル

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 展示車 前後バンパー同色塗装

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ オプティ 660 CX 関東仕入 5MT ダウンサス 新品タイヤ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス 4気筒ICターボ

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    40万円

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  • ダイハツ オプティ 660 ピコ クラシック仕様

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック ローダウン社外アルミ社外エアクリ

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 Ax 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ オプティ エアロダウンビークス 

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    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス 4WD オートマ ナビTV  走行距離18000km

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

関東
15
336万円
関西
2
366.8万円
東海
5
293.2万円
北海道
4
325.5万円
九州
4
344.7万円
東北
4
323.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
315.9万円
四国
1
328万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
4
25.6万円
東海
2
29万円
北海道
2
53.9万円
九州
4
34.6万円
東北
2
65万円
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
1
23万円
四国
2
38万円

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ドブロとオプティのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロ   ダイハツ  オプティ
399万円426万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4405×1850×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1498 排気量(cc) 659
130 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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