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ロッキーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとドブロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フィアット  ドブロ
VS
105.9万円285万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 298万円428万円
ドブロの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドライト

    本体価格
    235.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    184.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ドラレコ/全周囲モニタ-/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ロッキー L 

    本体価格
    136.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV オートライト キーフリー

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ/BLUETOOTH/USB/バ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 全方位カメラ 9インチナビ ETC

    本体価格
    208.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    216.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X HEV 衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 17インチアルミホイール UVIRカット

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ スペシャル エディション ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    369万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ Newドブロデモカー販売マット ドラレコ ETC

    本体価格
    367.6万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 展示車 前後バンパー同色塗装

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    419.5万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ドラレコ ETC

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  • フィアット ドブロ アドバンスト エディション ディーゼルターボ 限定10台LEDヘッドライト

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社試乗車 新車保証継承

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッド・デジタルミラー・ドラレコ

    本体価格
    342万円

関東
286
181.1万円
関西
116
189.3万円
東海
151
187.3万円
北海道
38
193.9万円
九州
187
182.1万円
東北
93
193.4万円
北陸・甲信越
78
197.4万円
中国
121
191.7万円
四国
54
179.9万円
地域別台数
関東
14
340.5万円
関西
3
328.6万円
東海
6
296.9万円
北海道
2
333万円
九州
4
346.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.9万円
四国
0
---

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ロッキーとドブロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   フィアット  ドブロ
166.7万円246.1万円 新車時価格 399万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
996~1196 排気量(cc) 1498
82~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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