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WRX S4とドブロを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とドブロの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   フィアット  ドブロ
VS
245.5万円660万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 275.8万円399万円
ドブロの相場表を見る
111 中古車掲載台数 31
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト純正メモリーナビフルセグ

    本体価格
    168万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ 11.6インチナビ TV ETC

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD ワンオーナー 大型ナビ TV 全周囲 暖席

    本体価格
    370.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD マルチ サイドカメラ ETC2.0 アイサイトX

    本体価格
    389.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    419.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIエアロPKG 11.6インチナビ

    本体価格
    448.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD セラミックホワイト

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 標準ナビ付 ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD スターリンクナビ 前後録画ドラレコ

    本体価格
    348.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 RECAROシート ハーマンカードン ETC

    本体価格
    441.1万円

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    357.9万円

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    298万円

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    328万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 禁煙 Bカメラ BSM クルーズコントロール

    本体価格
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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ジェラード・ホワイト/オートハイビーム

    本体価格
    330万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ スライドドア ACC Bカメ ETC 全国新車保付

    本体価格
    318.8万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    117.7万円

関東
38
360.3万円
関西
23
427.4万円
東海
23
396.5万円
北海道
7
420.5万円
九州
5
477.2万円
東北
3
324.6万円
北陸・甲信越
3
387.1万円
中国
5
413.2万円
四国
4
383.7万円
地域別台数
関東
11
327.5万円
関西
4
352.1万円
東海
5
296.1万円
北海道
4
325.5万円
九州
4
344.7万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
315.9万円
四国
1
328万円

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WRX S4とドブロのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   フィアット  ドブロ
400.4万円623.7万円 新車時価格 399万円426万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
2387 排気量(cc) 1498
275 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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