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ランドクルーザー100とドブロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とドブロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   フィアット  ドブロ
VS
108万円845.8万円
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中古車相場 275.8万円399万円
ドブロの相場表を見る
178 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッドGセレクション アクティブバケーション タイプA ディーゼルターボ4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD ベージュ色 サンルーフ ディーゼルターボ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録済み

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 最終型/ガナドール/タイベル交換済/SR

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 新品タイヤ ヒッチ 950 AHC シュノーケル

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 皮ハート サンルーフ 1ナンバー

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca 106 丸目換装 全塗装ベージュ

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD エアサス サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    145万円

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  • フィアット ドブロ コッピア ディーゼルターボ 80台限定 新車保証継承 LED 前後ドラレコ

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承・ドラレコ前後・ETC・代車

    本体価格
    325万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼルターボ 5人乗り 試乗車

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロ マリブ 1.6L 左ハンドル MT 

    本体価格
    117.7万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ LEDヘッド・デジタルミラー・ドラレコ

    本体価格
    335万円

関東
52
315.8万円
関西
9
276.1万円
東海
24
291.2万円
北海道
30
330.1万円
九州
18
361.6万円
東北
16
264.5万円
北陸・甲信越
12
328.8万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円
地域別台数
関東
11
321.1万円
関西
4
352.1万円
東海
5
296.1万円
北海道
3
334.7万円
九州
3
350.3万円
東北
1
319万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
319.9万円
四国
1
328万円

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トヨタ  ランドクルーザー100   フィアット  ドブロ
403.2万円569.1万円 新車時価格 399万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
4163~4663 排気量(cc) 1498
196~235 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 5名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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