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ドブロマキシとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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ドブロマキシとbZ4Xの中古車情報を比較する

フィアット  ドブロマキシ   トヨタ  bZ4X
VS
348万円508万円
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中古車相場 338万円495万円
bZ4Xの相場表を見る
19 中古車掲載台数 12
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ディーゼル ETC スライドドア

    本体価格
    368.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 当店デモカー Bカメラ Carplay Bluetooth

    本体価格
    398.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 7人乗り

    本体価格
    348.9万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト リアマルチメディア

    本体価格
    388.2万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ブルーラッピング・Terzoルーフバスケット

    本体価格
    508万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    409.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 3列シート スマートキー

    本体価格
    349.3万円

  • フィアット ドブロマキシ MAXI5 100台限定 LEDヘッドライト 1オーナー

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 ドラレコ デジタルミラー

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    412.5万円

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    470万円

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    本体価格
    449万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 純正Tコネクトナビ 全方位カメラ ETC2.0

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    448万円

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    本体価格
    358万円

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    445.6万円

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    本体価格
    338万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマルーフ 衝突回避 TCナビ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z Tコネクトナビ ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    495万円

関東
4
378.7万円
関西
3
379.4万円
東海
2
390.2万円
北海道
3
404.7万円
九州
2
368.5万円
東北
3
374.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
363.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
419万円
関西
3
426.5万円
東海
3
394万円
北海道
0
---
九州
2
470.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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bZ4Xの中古車を探す

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ドブロマキシとbZ4Xのカタログ情報を比較する

フィアット  ドブロマキシ   トヨタ  bZ4X
414万円444万円 新車時価格 550万円650万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 203~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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