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600eとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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600eとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

フィアット  600e   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
428万円469万円
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中古車相場 1490万円2350万円
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18 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    432万円

  • フィアット 600e ラ プリマ デモカー販売 ナビ ETC ミラー型ドラレコ

    本体価格
    437.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 

    本体価格
    447.6万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当社デモカー

    本体価格
    428万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社試乗車 電動リアゲート 電動シート EV

    本体価格
    438万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 元Dカー ナビ ETC Bカメラ 新車保証継承

    本体価格
    459.9万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社試乗車 電気自動車 パワーシート

    本体価格
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関東
10
449万円
関西
2
435万円
東海
0
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北海道
0
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0
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東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
432万円
四国
1
469万円
地域別台数
関東
2
2035万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
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GT Cロードスターの中古車を探す

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600eとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  600e   メルセデスAMG  GT Cロードスター
585万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
--- 排気量(cc) 3982
156 最高出力(馬力) 557
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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