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ロードスターRFと600eを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   フィアット  600e
VS
141.7万円488.8万円
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中古車相場 428万円469万円
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325 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスターRF 2.0 100周年 特別記念車 特別記念車 赤革 BOSE ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ディスプレイオーディオ+ナビ/シート合皮

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミ ブレンボブレーキ ワンオーナ

    本体価格
    359.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS デモアップ車/BOSE/スマホ連動/クルーズ

    本体価格
    358万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純ナビBカメBOSEサウンド本革シート6MT

    本体価格
    171万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT オーバーン革 セーフティPKG BOSE 地TV

    本体価格
    231.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS Brembo社製対向4ピストンキャリパ-

    本体価格
    318.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ 純正アルミホイール 6速MT ETC

    本体価格
    262.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    238万円

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関東
124
269.2万円
関西
53
268.2万円
東海
71
287万円
北海道
4
275.2万円
九州
16
274.6万円
東北
16
297.8万円
北陸・甲信越
12
313.8万円
中国
19
268.3万円
四国
10
307.5万円
地域別台数
関東
10
449万円
関西
2
435万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
432万円
四国
1
469万円

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ロードスターRFと600eのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   フィアット  600e
324万円438.2万円 新車時価格 585万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1997 排気量(cc) ---
158~184 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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