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シルビアと600eを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルビア   フィアット  600e
VS
158万円750万円
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中古車相場 437.9万円479万円
600eの相場表を見る
290 中古車掲載台数 8
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    455万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sタイプS 

    本体価格
    249万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション スーパーハイキャス サンルーフ ターボ車 5速MT載替公認

    本体価格
    550万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 車高調 エアロ ETC 社外17AW 前置きIC

    本体価格
    396.4万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 

    本体価格
    585万円

  • 日産 シルビア RS RS

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SE ターボ仕様 5速MT載替公認 社外マフラー

    本体価格
    279万円

  • 日産 シルビア NISMO ターボ インター オイルC ナックル ニスモ6速

    本体価格
    297万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS bパッケージ 柿本マフラー Bカメラ メーター交換記録有

    本体価格
    228万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sクラブセレクション ワンオーナー ワタナベ16インチAW

    本体価格
    549万円

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    439万円

関東
115
319万円
関西
30
337.4万円
東海
46
339万円
北海道
8
311.4万円
九州
28
362.9万円
東北
12
288.6万円
北陸・甲信越
9
262.1万円
中国
30
343.8万円
四国
12
391.3万円
地域別台数
関東
2
453万円
関西
1
437.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
448万円
中国
3
439万円
四国
1
479万円

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日産  シルビア   フィアット  600e
177万円260.7万円 新車時価格 585万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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