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ラフェスタハイウェイスターと600eを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   フィアット  600e
VS
10万円101万円
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中古車相場 420.9万円469万円
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177 中古車掲載台数 19
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    本体価格
    25万円

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    47.5万円

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    本体価格
    34.2万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    36.8万円

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関東
78
42.2万円
関西
16
32.9万円
東海
24
37.9万円
北海道
8
53.4万円
九州
18
45.2万円
東北
14
48.1万円
北陸・甲信越
13
45.8万円
中国
2
25万円
四国
4
32.5万円
地域別台数
関東
11
447.2万円
関西
2
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
428万円
北陸・甲信越
1
438万円
中国
3
432万円
四国
1
469万円

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ラフェスタハイウェイスターと600eのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   フィアット  600e
199.2万円270万円 新車時価格 585万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1997~1998 排気量(cc) ---
139~151 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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