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Q2とフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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Q2とフィエスタの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   フォード  フィエスタ
VS
157.8万円488万円
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中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
317 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    389万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ナビPKG コンビニエンスアシスタンスPKG

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ サンルーフ アシスタンスP

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルCP Sヒーター MMIナビ Bカメラ

    本体価格
    190.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンビニエンス&アシスタンスP CarPlay

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 元デモカー LEDライト バーチャルCP

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 電動シート 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 150台限定車/ETC/バックカメラ/純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 限定車 18AW ブラックスタイリング

    本体価格
    245万円

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    応談

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    45万円

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    389.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラ ETC 純正16インチAW HID

    本体価格
    65.3万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    59万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 社外ナビ・TV・ETC・ドラレコ・Bカメラ

    本体価格
    48.9万円

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    69.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 

    本体価格
    78万円

関東
96
284.9万円
関西
54
270.6万円
東海
86
287.6万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
242.4万円
東北
17
269.2万円
北陸・甲信越
18
266.4万円
中国
10
288.3万円
四国
3
333.1万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
1
89万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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Q2とフィエスタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   フォード  フィエスタ
299万円544万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
999~1968 排気量(cc) 997
116~150 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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